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通常情況下,工程機械液壓缸漏油有外部漏油和內部漏油兩種。
一、外部走漏緣由
1、活塞桿伸出端與活塞桿合作的密封損壞,多半是由于活塞缸被拉毛致使的,也有老化致使。
2、活塞桿伸出端與缸套合作的密封損壞,這個多是由于密封長期運用密封老化形成,也有很多是上端蓋時用力過猛將密封揉捏損壞,還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家規劃不合理形成,大多數情況下,廠家是為了節約成本所形成的。
3、油缸進出油管接頭開裂也會致使液壓缸的走漏。
4、液壓缸體上或缸端蓋上有缺點而致使的漏油。
5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。
6、光滑油蛻變使液壓缸溫度反常增加,密封圈老化。
7、常常超越油缸的壓力規模運用而致使的漏油。
漏油滲油多為主油封產生變型老化磨損破損后形成的。
通常在長期高溫高壓高速運動下主油封簡略變型老化,再好的油封在這種情況下都有變型的幾率,好油封變型的幾率小算了。Y型油封變型后呈現密封唇口無張力,致使漏油。