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    重型液壓缸

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    有關液壓沖擊

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    有關液壓沖擊

    發布日期:2017-12-14 作者:無錫市速馬機械設備有限公司 點擊:

    在液壓系統中,當迅速地換向或切斷油路,以及因某種外界原因使運動機構突然停止時,由于流動液體的慣性或運動部件的慣性,管A中的液流及機構的運動速度都要發生急劇變化,會使系統內的液壓力可能發生急劇地瞬時變化,其壓力有時達到正常工作時額定壓力的幾十倍,這種現魚稱為液壓沖擊。       

    發生液壓沖擊時,不僅瞬時壓力峰值很高,而且壓力升降交替變化并沿管路傳播,所產生的液壓沖擊波會引起液壓系統的振動和沖擊噪聲,使管接頭松動,破壞密封性能。有時甚至可使管路爆破。。因此,應當盡量減輕或防止液壓沖擊的影響。一般可采用如下措施:       

    1.緩慢關閉閥門,削減沖擊波的強度。      

    2.在閥門前設置蓄能器。以減小沖擊波傳播的距離。      

    3.應將管中流速限制在適當范圍內,減小管路長度,使用壁薄,直徑大的管路以及彈性好的橡皮軟管等。

    4.為減輕機構運動件速度發生急劇變化引起的液壓沖擊,應當加長機構制動時間,使速度變化均勻。制動時間無法延長或使用電磁閥關閉回油路時,可以在油缸或油馬達排油路上加緩沖閥與過載溢流閥。

    油缸的主要零件有缸頭、缸蓋、缸筒、活塞、活塞桿、導向套、密封件和拉桿。缸頭和缸蓋通常由軋鋼或鑄鐵制作。缸筒通常是采用無縫鋼管,內孔加工到很高的光潔度,可減小內摩擦力和延長密封件壽命?;钊蠖鄶涤设T鐵或鋼制作,采用若干種方法把活塞固定于活塞桿上。排氣和緩沖在大多數缸上是一個有貨的選項并且往往可以加設而不改變輪廓尺寸。

    活塞桿一般是高強度鋼,經表面滲碳淬火、磨削、拋光和鍍硬鉻以便耐磨損和耐腐蝕。腐蝕性氣氛條件通常需要不銹鋼的桿,該桿可以鍍鉻以便耐磨損,也可以先鍍鎳再加鍍硬鉻以達到到耐腐蝕的要求。

    導向套用以活塞桿前后移動時支撐它,大多數用球磨鑄鐵制作而且通常無需拆開整個缸即可拆下。桿密封裝置通常在外側包括一個防塵圈以便從桿上去除塵土和污染,并防止污物被吸入,一個主密封件用來密封缸內油液壓力,高壓油缸還需在主密封前增加油壓緩沖圈,降低主密封圈承受的油壓,提高主密封圈的密封效果及壽命。

    密封件一般由丁晴橡膠、聚氨酯、氟橡膠或填充的聚四氟乙烯制作。一般來說,O形圈用于靜密封場合如缸筒與導向套、活塞與桿等,Y型密封圈、V型密封圈或組合密封用來密封活塞和活塞桿?;钊苇h使用派克生產的特殊高分子材料產品。對于工況惡劣和高粉塵環境為防止污物、灰塵落在活塞桿上,我公司還提供在活塞桿外露部位分加裝帆布、耐火石棉材料的防塵罩。拉桿通常是帶有切削或搓制螺紋的高強度鋼。用適當的扭矩預應力處理以防止承受壓力時零件分離并對鎖緊螺母的需要,盡管有時使用鎖緊螺母。

    伺服液壓缸

    本文網址:http://www.discoverthedistrictevents.com/news/383.html

    關鍵詞:重型液壓缸,伺服液壓缸,工程液壓缸

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